粘貼陶瓷耐磨彎頭耐磨性能優異，連續使用十年以上時間。特種陶瓷的耐磨性相當于錳鋼的266倍。

結論
A：輸送散狀物料系統中管道、漏斗及容易產生腐蝕的部位應選用超耐磨陶瓷復合襯板，根據試驗，適用范圍可用如下考慮：
1）煤塊粒度達300mm，垂直段落差不大于2m；煤塊粒度為100mm，垂直段落差不大于4m以及所有傾斜的管段、溜槽的受磨面可襯砌5mm陶瓷片。
2）擋板、頭部滾筒處的擋煤板可襯砌5mm陶瓷片。
3）煤塊粒度達300mm，垂直段落差大于4m直接沖擊面可選用抗沖擊型陶瓷片，其余部位仍可選用5mm陶瓷片。
B：對于粉狀物料或粒度很小，基本無沖擊的場合或物料水份多、粘性大，容易粘結的受料面，例如原煤斗、圓筒倉、導料槽二側的裙板、刮板輸送機的槽體及輸送煤泥的料槽，適宜選用高分子聚乙烯板襯砌。
C：煤斗、落煤筒由于斗壁傾角偏小，堵塞頻繁或工藝中個別易產生堵塞的部分，亦宜采用高分子聚乙烯板初砌。
D：物料堅硬、粒度大，沖擊強烈以及運行溫度較高的部位仍應選用堆焊復合耐磨襯板。

耐磨陶瓷管件在火電廠使用情況
火電廠過去輸送煤粉、灰渣、石灰石膏漿液、泥漿等都是采用的金屬管道，管道長期運行造成了磨損問題，一旦磨穿很多灰塵會泄露，造成了環境很大的污染，無奈之能頻繁維修管道。
火電廠高磨損物料輸送用耐磨陶瓷管（陶瓷復合管）根據火電廠多年的使用情況，和普通無縫鋼管相比，耐磨陶瓷管的使用壽命成15倍地增長，可以替代鑄石管、合金管、有機材料襯管等，是一種理想的耐磨管道。
耐磨陶瓷管利用鋁熱反應自身放熱熔融反應物，在離必力作用下使Al2O3和Fe的分離原理，從內而外分別是剛玉陶瓷（Al2O3）層、過渡層和鋼管層，剛玉陶瓷層是在2200度以上高溫形成致密剛玉瓷（AL2O3），通過過渡層同鋼管形成牢固的結合。

堆焊復合耐磨襯板
堆焊復合耐磨襯板是以碳鋼基層與不銹鋼覆層結合而成的雙層耐磨襯板，它的主要特點是碳鋼和不銹鋼形成牢固的冶金結合。耐磨襯板可以進行熱壓、冷彎、切割、焊接等各種加工，有良好的工藝性能，同時復合耐磨襯板生產成本低，約是不銹鋼成本的1/2-1/3，且耐磨襯板復層貴重金屬所占比例小，可節約貴重金屬，大幅度降低工程造價。
材 質：低碳鋼基材+碳化鉻耐磨合金層
常用規格：5+3，6+4，6+6，8+3，8+4，8+5，8+6，8+8，10+6，10+10（也可以根據用戶要求制作）
板幅規格：1500X3000mm（也可以根據用戶要求制作）
耐磨層合金成分：C：5.0%，Cr：27-30%，馬氏體基體+大量Cr7C3型碳化物達60%以上

、耐溫機能與耐熱沖缶機能好
因為該鋼陶瓷層為（a-AL2O3），屬中性特質。因此具有耐酸堿和耐海水侵蝕，并同時具有防垢等特性。

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